近日，金川镍钴物流公司“征战”多年的6004号挖掘机在施工一线出现故障，“瘫”在了作业现场。
维修人员现场“问诊”，病根水落石出，救治方案随之而来——必须“换心”大修。可露天施工现场既缺专业大修工具，也没有足够的作业空间与符合要求的无尘维保环境，无法保障维修质量与施工安全。
经多方协调，金川镍钴物流公司将挖掘机运回总装大厅开展全方位拆解检修。拆解后，更棘手的难题摆到了维修团队面前。这台设备服役多年，配套的发动机早已停产，市面上找不到同型号的产品，也没有配套配件，只能采购新型发动机替代，可新型发动机和老车身外形尺寸差一圈、安装点位错位、油路接口不匹配、散热风扇规格不符，根本“对不上榫”，就连附属配件结构都大相径庭。传统换装方法根本走不通，必须给老车身做全身性的量身改造。
本次改装属于无先例、无参数的非标作业，每一步都得摸着石头过河。油路硬接容易漏油泄压，引发供油不稳；散热不匹配会让发动机再次“高烧”，重蹈故障覆辙；固定支架、线路排布全错位，改造精度要求丝毫不差，改完还要保证结构稳固、性能达标。
面对重重关卡，有着几十年工程机械维修经验的马卫兵、杨彦林两位师傅主动接过了这块硬骨头。他们对着新机参数与老车身结构反复推演，打破传统维修的思维框框，制订了一套量身定制的“换心手术方案”。油路改造中，他们精准测量每一项参数，重新规划“血管”走向，定制高精度转接接头，换掉老化管路，多轮油压测试后彻底根除渗漏隐患；散热改造上，测绘新风扇参数，切割改造原车护罩，微调水箱位置打通风道，还加装中冷器，给“新心脏”配上了“专用空调”，从根源杜绝高温复发；结构适配方面，逐点测量改造、整体校准，重新焊接加固固定基座，梳理规整全车线路，调整附件安装位置，改完后布局规整、结构稳固，还方便后续维保。两位师傅严格把控每道工序，最终成功让老旧设备完成“换心”。试车当天，发动机一次性启动成功，怠速平稳、动力充沛，各项参数全部达标。
本次自主改造，不仅节约了设备报废更新、外委大修所需的资金成本，盘活了濒临“罢工”的老旧资产，还大幅压缩了施工工期，保障施工现场设备需求，并形成了一套可复制推广的改装工艺，为同类老旧设备动力升级积累了宝贵经验。（金川集团新闻中心全媒体记者 王亚婕 苟国恩）
